Kỹ thuật cắm cọc tiêu giao thông được quy định thế nào?

Kỹ thuật cắm cọc tiêu giao thông được quy định cụ thể tại Điều 55 Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 41:2024/BGTVT về Báo hiệu đường bộ ban hành kèm theo Thông tư 51/2024/TT-BGTVT như sau:

(1) Đường mới xây dựng hoặc nâng cấp cải tạo, cọc tiêu giao thông cắm sát vai đường và mép trong của cọc cách đều mép phần đường xe chạy tối thiểu 0,5 m, lượn đều theo mép phần xe chạy trừ trường hợp bị vướng chướng ngại vật.

(2) Đường đang sử dụng, lề đường không đủ rộng thì cọc tiêu giao thông cắm sát vai đường.

(3) Nếu đường đã có hàng cây xanh trồng ở trên vai đường hoặc lề đường, cho phép cọc tiêu giao thông cắm ở sát mép hàng cây nhưng bảo đảm quan sát thấy rõ hàng cọc nhưng không được lấn vào phía tim đường làm thu hẹp phạm vi sử dụng của đường.

(4) Nếu ở vị trí đã có tường bảo vệ hoặc rào chắn cao trên 0,40 m thì không phải cắm cọc tiêu giao thông.

(5) Lề đường ở trong hàng cọc tiêu phải bằng phẳng chắc chắn, không gây nguy hiểm cho xe khi đi ra sát hàng cọc tiêu và không có vật chướng ngại che khuất hàng cọc tiêu.

(6) Đối với đường đang sử dụng, nếu nền và mái đường không bảo đảm được nguyên tắc nêu ở (1) thì tạm thời cho phép cắm cọc tiêu giao thông lấn vào trong lề đường đến phạm vi an toàn.

(7) Cọc tiêu phải cắm thẳng hàng trên đường thẳng và lượn cong dần trong đường cong, với khoảng cách giữa các cọc như sau:

– Khoảng cách (S) giữa hai cọc tiêu trên đường thẳng thông thường là S = 10 m với các đường ô tô thông thường và 30 m với đường cao tốc;

– Khoảng cách giữa hai cọc tiêu trên đường cong nằm:

Nếu đường cong có bán kính R = 10 m đến 30 m thì khoảng cách giữa hai cọc tiêu S = 3 m;

Nếu đường cong có bán kính R: 30 m < R ≤ 100 m thì khoảng cách giữa hai cọc tiêu S = 5 m;

Nếu đường cong có bán kính R > 100 m thì S = 10 m;

Khoảng cách giữa hai cọc tiêu giao thông ở tiếp đầu (hoặc nối đầu) và tiếp cuối (hoặc nối cuối) có thể bố trí xa hơn 3 m so với khoảng cách của hai cọc tiêu trong phạm vi đường cong.

– Khoảng cách giữa hai cọc tiêu trên đoạn đường dốc:

Nếu đường có độ dốc ≥ 3%, khoảng cách giữa hai cọc tiêu giao thông là 5 m;

Nếu đường có độ dốc < 3 %, khoảng cách giữa hai cọc tiêu giao thông là 10 m (không áp dụng đối với đầu cầu và đầu cống);

Khoảng cách giữa hai cọc tiêu trên đoạn đường dốc nơi có đường cong nằm thì lấy theo quy định tại điểm 55.7.2 khoản 55.7 Điều này. Khi hết phạm vi đường cong nằm, khoảng cách của các cọc tiêu lấy theo quy định nêu trên.

– Mỗi hàng cọc tiêu cắm ít nhất là 6 cọc.

Kỹ thuật cắm cọc tiêu giao thông được quy định thế nào? Các trường hợp cắm cọc tiêu giao thông? (Hình từ Internet)

Các trường hợp cắm cọc tiêu giao thông?

Căn cứ theo Điều 54 Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 41:2024/BGTVT về Báo hiệu đường bộ ban hành kèm theo Thông tư 51/2024/TT-BGTVT, các trường hợp cắm cọc tiêu bao gồm:

(1) Phía lưng các đường cong nằm từ tiếp đầu đến tiếp cuối. Trong trường hợp có đường cong chuyển tiếp thì bố trí cọc tiêu từ điểm nối đầu đến điểm nối cuối;

(2) Các đoạn nền đường bị thắt hẹp;

(3) Các đoạn đường có taluy âm cao từ 2 m trở lên;

(4) Các đoạn đường men theo sông, suối, đầm, hồ, ao;

(5) Các đoạn đường bộ giao nhau với đường sắt cùng mức;

(6) Dọc hai bên những đoạn đường bị ngập nước thường xuyên hoặc chỉ ngập theo mùa và hai bên thân đường ngầm, đường tràn;

(7) Các đoạn đường qua bãi cát, đồng lầy, đồi cỏ mà khó phân biệt mặt đường phần xe chạy với dải đất hai bên đường.

Lưu ý: Không cần bố trí cọc tiêu trong trường hợp phần đường xe chạy đã được phân biệt rõ bởi bó vỉa, vỉa hè hoặc các kết cấu liền kề hoặc khi đã sử dụng tiêu phản quang dạng mũi tên tại các đường cong.

Hình dạng và kích thước cọc tiêu giao thông thế nào?

Hình dạng và kích thước cọc tiêu giao thông được quy định cụ thể tại Điều 53 Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 41:2024/BGTVT về Báo hiệu đường bộ ban hành kèm theo Thông tư 51/2024/TT-BGTVT như sau:

– Cọc tiêu giao thông có tiết diện là hình vuông, kích thước cạnh tối thiểu 12 cm hoặc hình tròn có tiết diện tối thiểu tương đương

– Chiều cao cọc tiêu tính từ vai đường đến đỉnh cọc là 70 cm

– Ở những đoạn đường cong, có thể trồng cọc tiêu thay đổi chiều cao cọc, cao dần từ 40 cm tại tiếp đầu, tiếp cuối đến 70 cm tại phân giác.

– Phần cọc trên mặt đất được sơn trắng, đoạn 10 cm ở đầu trên cùng có màu đỏ và bằng chất liệu phản quang hoặc phát quang.

– Trong một số trường hợp có thể sử dụng các cọc tiêu với vật liệu, màu sắc khác nhưng trên trên cọc tiêu được gắn các tiêu phản quang theo các quy định tại Điều 56.